▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
16:09 Championnat : 1-Ferrari 69 pts, 2-McLaren 53 pts, 3-BMW 52 pts.
16:04 Championnat : 1-Hamilton 38 pts, 2-Räikkönen 35 pts, Massa 34 pts.
16:03 Victoire de Lewis Hamilton (GBR/McLaren). Il prend la tête du championnat du monde.
16:01 Dernier tour.
16:00 Hamilton a gagné les deux courses de F3 Euro Series en 2005 et la course unique de GP2 en 2006. Il avait terminé 2e en F1 en 2007.
15:59 Encore 4 minutes dans cette course.
15:58 Raikkonen meilleur tour 71 en 1:18.008. Il est à 3.7 sec de Kovalainen, locataire de la 8e place.
15:57 Sutil en larmes dans son stand. La course providentielle a mal tourné. Et son avenir est très incertain pour 2009 car Fisichella l'a dominé lors des 5 premiers gp.
15:57 Raikkonen roule P9.
15:55 Hamilton s'échappe en tête, à 10 tours de l'arrivée.
15:53 Raikkonen a perdu sa Ferrari à la sortie du tunnel comme Coulthard en Q2 et Grosjean en GP2, lors de la course 2.
15:53 Raikkonen rentre prendre un nouvel aileron. Sutil rentre aussi mais ça sent l'abandon. La Force Inida est endommagée à l'arrière.
15:53 Raikkonen percute Sutil au freinage à la sortie du tunnel !
15:51 Tour 67 : restart. Hamilton vire en tête. Kubica suite, puis Massa, Webber, Sutil et Raikkonen.
15:50 La safety car roule toujours devant le peloton, en laissant passer les voitures retardataires, qui se déboublent. la raison : éviter des voitures "chicane" au restart.
15:42 Heidfeld rentre alors que la pit lane est indiquée fermée...
15:39 Safety car. Encore 17 tours. Les pilotes qui arrivent sur la scène de l'accident se méfient des crevaisons...
15:39 Crash de Rosberg à l'entrée du S de Piscine. Voiture détruite, pilote OK.
15:39 Kovalainen le plus rapide à la sortie du tunnel : 289.3 km/h. Hamilton 288.3 km/h.
15:37 Le grand prix n'ira pas au terme des 78 tours prévus. Le directeur de course stoppera après deux heures de rotations.
15:36 Kovalainen (P11) meilleur tour 57 en 1:20.801.
15:35 Webber presse Raikkonen... Webber finit en "tendre", Raikkonen en "très tendre".
15:34 Pit 3 de Raikkonen : des "slick". Il repasse logiquement derrière Sutil.
15:32 Massa rentre prendre des "slick" et ressort derrière Kubica. Le Polonais a repris la 2e place qu'il avait perdu au profit du Brésilien au pit 1.
15:32 Kovalainen meilleur tour 54 en 1:24.203.
15:31 Alonso meilleur tour 51 en 1:24.767.
15:30 Kovalainen pousse Button au freinage de la chicane et s'excuse.
15:29 Les cinq premiers sont en "slick" sauf les Ferrari.
15:28 Hamilton rentre aussi prendre des "slick". Il repart avec son statut de leader.
15:28 Tour 54 : Alonso va vite en "slick" et Kubica opte pour cette solution. Tout comme Sutil.
15:27 Glock en tête-à-queue après la chicane du port.
15:25 Les "slick" commencent à donner des ailes à Alonso. Mais l'Espagnol évolue à 2 tours.
15:24 Tour 50 : 1-Hamilton, 2-Massa +30 sec, 3-Kubica +31 sec.
15:23 Rosberg meilleur tour 48 en 1:25.255. Grosse pression de Kubica sur Massa.
15:21 Piquet (P10) freine mais ne peut éviter de taper au ralenti, au N.1. Abandon.
15:21 Pit de Webber. Il repart P6, en "slick".
15:20 Tour 44 : Hamilton, 2-Massa +25 sec, 3-Kubica +33 sec, 4-Webber +45 sec, 5-Sutil 51 sec. Sutil n'a toujours pas stoppé !
15:19 Pit 1 de Piquet. Il troque ses maxi pluie usés jusqu'à la corde contre des "slick". Pendant qu'Alonso tire droit à la chicane.
15:18 Piquet bouchonne Rosberg et Button. Webber (P4) arrive pour leur prendre un tour.
15:16 Alonso se fait monter des slick ! Coup de poker. "je suis nulle part", a résumé le champion à la radio.
15:16 La pluie est annoncée dans 6 minutes...
15:15 "Fernando, penses-tu que l'on peut te mettre des slick ?", demande la radio Renault. "C'est mouillé en dehors de la trajectoire...", répond Alonso.
15:13 Webber meilleur tour 42 en 1:26.921. La piste s'améliore...
15:12 Button ouvre la voie pour laisser passer Massa. Rosberg en profite pour s'infiltrer. Pas très sport de la part de l'Allemand...
15:11 Barrichello meilleur tour 41 en 1:27.165.
15:10 Hamilton meilleur tour 41 en 1:27.385. Il a stoppé au tour 5 et ne devrait pas tarder à rentrer.
15:09 Hamilton meilleur tour 40 en 1:28.065
15:07 Hamilton meilleur tour 38 en 1:28.691. Il est toujours en course pour la victoire. Il roule 17 sec deavnt massa, 20 sec devant Kubica.
15:06 Un abandon pour Fisichella, qui a fait son 200e départ.
15:06 Glock ()P11 tape en bas de Mirabeau.
15:05 Pit 2 de Trulli.
15:05 Sutil meilleur tour (37) : 1:29.043.
15:04 Sutil s'offre le meilleur tour (36) : 1:29.292. Il n'a toujours pas stoppé alors que la mi-course approche.
15:03 11 pilotes dans le même tour que Hamilton.
15:03 Rosberg passe Alonso : P15.
15:01 Bourdais : "Quand j'ai vu David [Coulthard] devant, j'ai levé un peu plus et la voiture est partie à l'équerre au Casino. Je n'ai rien pu faire".
15:00 Tour 35 : pit 1 de Kovalainen (P10) 11.2 sec.
15:00 Vettel chauffe Piquet (P11).
14:59 Webber (P4) en 1:29.535. Il va rentrer; c'est imminent.
14:58 Massa ressort comme on pouvait le prévoir devant Kubica. Les cinq d'autonomie supplémentaires de la Ferrari ont fait la défférence.
14:57 Tour 33. Pit 1 de Massa. 11.7 sec. Hamilton en tête.
14:56 Massa continue ses coups de boutoir : 1:30.096 dans le tour 32. Le Brésilien est en train de faire la différence. Reste à connaître le plan de course de Hamilton, le seul à pouvoir le contrarier.
14:55 Hamilton meilleur tour 31 en 1:30.553. Il est à 16 sec de Massa. Kubica à 28 sec.
14:53 Trulli bloque Barrichello, Nakajima, Kovaklainen...
14:51 Massa pilote une Ferrari agile alors que Kubica conduit une citerne...
14:51 La victoire se joue maintenant pour Massa...
14:50 Massa meilleur tour 27 et 28. Le Brésilien fait le forcing avant de rentrer. Mais il tombe sur du trafic... Rosberg s'efface parfaitement.
14:49 Pit 2 de Raikkonen. Il repart en maxi pluie. P6 derrière Sutil.
14:47 Raikkonen (P4) a cassé son aileron avant dans un tout droit au N.1.
14:47 Massa leader.
14:47 Tour 27 : pit 1 de Kubica qui repart en maxi pluie.
14:45 Massa est à l'aise sur la piste qui sèche : 1:31.749 dans le tour 24. Il reste à 1.7 sec du leader polonais.
14:43 Piquet vire large en bas de Mirabeau : Kova passe P10.
14:42 Le pari des maxi pluie de Sutil au départ est vraiment payant. L'Allemand roule P6.
14:41 Massa réplique : 1:32.703 dans le 22e tour.
14:40 Kubica en remet un coup : 1:33.218 dans le 21e passage. Massa s'éloigne à 2.2 sec. Hamilton, 3e, a rendu 2.2 sec dans cette boucle.
14:36 Rosberg meilleur tour 19 en 1:33.273. La pluie a stoppé.
14:35 Kubica prend un tour à Heidfeld. Massa suit le leader de près... 1:34.002 pour Massa dans le tour 19.
14:34 Meilleur tour (18) de Kubica : 1:34.529.
14:33 Pit 1 de Heidfeld (P15). Il repart dernier.
14:33 Touchette Piquet/Nakajima à la chicane. Pas de dégâts apparents.
14:32 Webber croque Heidfeld en bas de Mirabeau. P5. En fait, l'Allemand a un problème...
14:31 Tour 15 : Kubica 3.2 sec devant Massa. Le Polonais s'échappe.
14:30 "Position 1", crie la radio à Kubica.
14:29 Tout droit de Massa au N.1. Kubica en tête !
14:29 On note la 7e place actuelle de Sutil.
14:27 Dans le tassement de l'incident Alonso/Heidfeld, Rosberg a cassé son aileron avant.
14:27 Alonso attaque Heidfeld à l'épingle. Faute de l'Espagnol met Heidfeld à l'équerre. Heidfeld repart et lui casse son aileron avant. Petit embouteillage.
14:26 Tour 13 : Raikkonen passe par la voie de stands pour purger sa pénalité. Il passe de P2 à P4.
14:25 Heidfeld résiste à Alonso en bloquant la trajectoire. Limite correct.
14:24 Tour 12. Alonso passe Webber en bas de Mirabeau : P6.
14:23 Kubica et Hamilton ne perdent pas un mètre derrière les Ferrari.
14:22 Drive trhought pour Raikkonen : Ferrari est intervnu sur la F2008 N.1 après le signal des 3 minutes.
14:21 Tour 10 : restart. Massa impec devant Raikkonen, Kubica, Hamilton, Heidfeld, Webber, Alonso, Nakajima.
14:20 Hamilton roule P4, alors qu'il est rentré suite à une crevaison. Alonso P7.
14:18 Les commaissaires ont ouvert une enquête sur Raikkonen.
14:16 Tour 8 : safety car.
14:16 Pit 1 d'Alonso : il repart avec des maxi pluie. Sa suspension arrière droite.
14:16 Alonso tape, comme Coulthard et Bourdais juste avant le casino. Abandon de DC et Bourdais.
14:14 Alonso le plus rapide dans le tour 7 : 1:38.4. Massa en 1:40.1, Raikkonen 39.6, Kubica en 1:39.7.
14:13 Massa 12 sec devant Raikkonen et Kubica.
14:12 Hamilton a tapé au Bureau de tabac ! Il rentre avec une crevaison à l'arrière droit. Il était P2.
14:12 Kubica lache Alonso.
14:11 Nakajima a gagné 4 places dans le premier tour. Il roule P9.
14:10 Tour 4 : Glock en tête-à-queue à la Rascasse. Il tape de face et rentre illico pour prendre un nouvel aileron.
14:09 Tour 3 : 1-Massa, 2-Hamilton +1.2 sec, 3-Raikkonen +4.2 sec, 4-Kubica +10 sec, 5-Alonso +12 sec, 6-Trulli +17 sec.
14:08 Pit 1 de Rosberg : des maxi pluie et un nouvel aileron avant.
14:08 Massa meilleur tour 3 en 1:37.079 puis Hamilton en 1:37.440.
14:06 Fin tour 1 : 1-Massa, 2-Hamilton, 3-Raikkonen, 4-Kubica, 5-Alonso, 6-Rosberg, 7-Trulli, 8-Glock, 9-Heidfeld, 10-Nakajima. 14-Bourdais.
14:05 Button a insisté pour passer Heidfeld et casse son aileron avant. Il rentre.
14:04 Epingle : Rosberg a-t-il cassé son aileron avant sur Alonso, qui roule 5e ?
14:03 Sous une pluie battante, Massa vire en tête devant Hamilton et Raikkonen.
14:03 La grille est en place. Piquet en maxi pluie.
14:01 Alonso s'interroge : Ne doit-il squizzer la grille pour rentrer pour des maxi pluie ?
14:00 La voiture de Kovalainen est orientée vers la pit lane.
13:59 Les pilotes partent pour le tour de formation sans Kovalainen !
13:57 Quelques gouttes sur la grille de départ... Cette course va démarre sur une piste piégeuse.
13:54 Qualifié 10e, Coulthard a changé de boîte de vitesses et a rétrogradé de 5 places sur la grille.
13:54 Ferrari. Massa formidable : meilleur temps en Q1, Q2 et Q3 ! La preuve que détester Monaco n'est pas rédhibitoire. Il partira pour la première fois en pole. Räikkönen n'a pas réussi à bien faire monter ses pneus en température. Ce dimanche, Ferrari vise sa première victoire en principauté depuis 2001.
13:53 Ferrari. Des Ferrari historiques : Felipe Massa et Kimi Räikkönen signent la 1ère ligne 100% rouge à Monte-Carlo depuis Jody Scheckter et Gilles Villeneuve, en 1979. Deux raisons à cela : la F2008 a un empattement moins long que la F2007, ce qui aide dans les virages. La "rossa" fait aussi un peu mieux chauffer les gommes "très tendre" grâce à une direction de réglages différente des années passées.
13:53 McLaren. Wolking est encore loin d'un 14e succès-record. Hamilton a attaqué la qualification en favori, avant de déchanter. "Mon deux tours finaux ont été bons, mais j'ai perdu un peu de temps dans le secteur 2, par manque de traction à l'accélération à la sortie du virage 8, et dans le secteur 3, dans les derniers virages, où je n'ai pas freiné aussi tard que voulu", a-t-il expliqué. Kovalainen était content de son set-up après coup mais il cherche encore ce qui lui a manqué. Plus qu'un outsider s'il pleut. On l'a vu jeudi.
13:53 BMW. Hinwil et Stuttgart marquent le pas depuis le début de la campagne européenne, et plus spécialement Nick Heidfeld. Heureusement, il reste l'agressivité de Robert Kubica, qui négocie sereinement une prolongation de contrat pour 2009. "Ce résultat est décevant. Je n'ai pas pu monter assez vite mes pneus en températures" , a exposé Heidfeld, pâle 13e. Il espère reproduire le festival de dépassements qui lui avait valu une 2e place princière en 2005, sur Williams.
13:52 Williams. Qualifé 5e en 2006, Nico Rosberg confirme son addiction pour le circuit de son enfance. La Williams développe aussi la vivacité ad hock, l'aileron livré à la hâte en Turquie et les derniers raffinements de Grove lui permettent de viser haut... "S'il pleut dimanche, ça va être de la folie !", a prédit l'as allemand. Kazuki Nakajima a atteint ses limites, une fois de plus. Au moins a-t-il évité la dernière place de la Q2. "J'ai commis des erreurs dans l'un de mes tours clairs", a-t-il admis.
13:52 Renault. On pensait que le facteur pilotage allait placer Fernando Alonso un peu plus haut. 7e, à plus d'une seconde est une sanction un peu dure, surtout à 0.3 sec de la Williams de Rosberg. "Nous ne jouons pas le championnat, nous pourrons donc nous montrer particulièrement agressifs et éventuellement prendre certains risques", a lancé le champion 2005-2006. Piquet à la rue : ses approximations, son incapacité à dupliquer les tours propres révèlent ses limites plus qu'ailleurs. Le problème de frein qu'il a avancé en Q1 n'explique pas tout.
13:52 Toyota. Trulli a la nostalgie de sa victoire en 2004 mais la TF108 n'a rien de sa Renault docile d'alors. Et puis, l'Italien marche à la confiance... Le Pescaran n'a pas trouvé l'équilibre de sa machine. "Ici, à Monaco, si on n'a pas confiance c'est difficile d'attaquer à la limite" , a-t-il résumé. Honorable 11e position de Glock. Les pneus en cause : "J'ai fait un bon premier secteur mais les deux autres ne se sont pas bien passés".
13:52 Red Bull. Webber pas aussi bien que lors des dernières sorties. Le voilà repassé derrière une Williams et une Toyota. "Je bloquais pas mal les roues mais aucun secteur n'était pire qu'un autre" , a expliqué l'Aussie, qui vise une cinquième arrivée de suite primée. "Uncle " David s'est pris une grosse boîte en perdant le contrôle de sa Red Bull à 300 km/h à la sortie du tunnel. Le vétéran a évité le bouclier de protection de pneus à la chicane. Une chance qu'en d'autres temps Wendlinger et Button n'avaient pas eu.
13:51 Honda : L'équipe de Ross Brawn a pataugé dans les réglages jeudi et samedi matin et s'est donnée un maximum de temps pour parvenir à l'équilibre sur ses RA108. Elle a obtenu satisfaction au prix d'un risque : envoyer ses pilotes en piste au dernier moment. En Q2, Jenson Button et Rubens Barrichello ont malheureusement été coupés dans leur élan par l'accident de Coulthard. "Nous avons tourné en fin de session pour bénéficier des meilleures conditions de piste. L'incident en fin de séance était un risque connu qui nous coûté cher", a dit Steve Clark, ingénieur en chef Essais & course.
13:50 Avec des pièces détachées de la nouvelle STR3 en quantité restreinte, Sébastien Bourdais et Sebatian Vettel n'ont pas vraiment pu se lâcher en essais libres. De plus, Toro Rosso n'a pas pu préparer la qualif en libres 3 à cause de la pluie. Set-up, trafic, petites fautes : Bourdais raté de peu la Q2. Vettel a fait un mauvais choix de pneus.
13:49 Super Aguri était un cache-misère et sa disparition relègue les Force India en dernière ligne. Sutil est au moins content d'avoir débloqué le potentiel de ses pneus. Giancarlo Fisichella est vraiment bon dernier pour son 200e départ car sa boîte a été changée après un problème en libres 1.
13:47 Météo : air à 20°C, piste à 23°C, vent à 2,6 m/s, humidité à 77%.
- Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct le GP de Monaco, 6e manche du Mondial 2008. Class. Pilotes - - FORMULE 1 Pilotes Points
1 L.Hamilton 38
2 K.Räikkönen 35
3 F.Massa 34
4 R.Kubica 32
5 N.Heidfeld 20
6 M.Webber 15
- H.Kovalainen 15
8 F.Alonso 9
Class. Constructeurs - - FORMULE 1 Equipes Points
1 Ferrari 69
2 McLaren 53
3 BMW 52
4 Williams 15
- Red Bull 15
6 Toyota 9
- Renault 9
8 Toro Rosso 6
Abandons
Pilote Equipe Tour
Sutil Force India-Ferrari 69
Rosberg Williams-Toyota 60
Piquet Renault 48
Fisichella Force India-Ferrari 39
Coulthard Red Bull-Renault 15
Bourdais Toro Rosso-Ferrari 15
alonso superbe remonter apres ous les sousie qu il a eu bravo champion
je felicite http://alonso-el-campeon.skyrock.com/ pour le 100e com's
merci
pas d gagnant pour ce sondage dommage alonso cher ferrarie info ou intox
aussi aller tou sur car c est une villes que j ai cree est ci vous y aller dite le mois an laissant un com's et si vous y aller plusieurs fois dans le mois vous me le dites et je vous laisserais des com's merci
▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀
16:09 Championnat : 1-Ferrari 69 pts, 2-McLaren 53 pts, 3-BMW 52 pts.
16:04 Championnat : 1-Hamilton 38 pts, 2-Räikkönen 35 pts, Massa 34 pts.
16:03 Victoire de Lewis Hamilton (GBR/McLaren). Il prend la tête du championnat du monde.
16:01 Dernier tour.
16:00 Hamilton a gagné les deux courses de F3 Euro Series en 2005 et la course unique de GP2 en 2006. Il avait terminé 2e en F1 en 2007.
15:59 Encore 4 minutes dans cette course.
15:58 Raikkonen meilleur tour 71 en 1:18.008. Il est à 3.7 sec de Kovalainen, locataire de la 8e place.
15:57 Sutil en larmes dans son stand. La course providentielle a mal tourné. Et son avenir est très incertain pour 2009 car Fisichella l'a dominé lors des 5 premiers gp.
15:57 Raikkonen roule P9.
15:55 Hamilton s'échappe en tête, à 10 tours de l'arrivée.
15:53 Raikkonen a perdu sa Ferrari à la sortie du tunnel comme Coulthard en Q2 et Grosjean en GP2, lors de la course 2.
15:53 Raikkonen rentre prendre un nouvel aileron. Sutil rentre aussi mais ça sent l'abandon. La Force Inida est endommagée à l'arrière.
15:53 Raikkonen percute Sutil au freinage à la sortie du tunnel !
15:51 Tour 67 : restart. Hamilton vire en tête. Kubica suite, puis Massa, Webber, Sutil et Raikkonen.
15:50 La safety car roule toujours devant le peloton, en laissant passer les voitures retardataires, qui se déboublent. la raison : éviter des voitures "chicane" au restart.
15:42 Heidfeld rentre alors que la pit lane est indiquée fermée...
15:39 Safety car. Encore 17 tours. Les pilotes qui arrivent sur la scène de l'accident se méfient des crevaisons...
15:39 Crash de Rosberg à l'entrée du S de Piscine. Voiture détruite, pilote OK.
15:39 Kovalainen le plus rapide à la sortie du tunnel : 289.3 km/h. Hamilton 288.3 km/h.
15:37 Le grand prix n'ira pas au terme des 78 tours prévus. Le directeur de course stoppera après deux heures de rotations.
15:36 Kovalainen (P11) meilleur tour 57 en 1:20.801.
15:35 Webber presse Raikkonen... Webber finit en "tendre", Raikkonen en "très tendre".
15:34 Pit 3 de Raikkonen : des "slick". Il repasse logiquement derrière Sutil.
15:32 Massa rentre prendre des "slick" et ressort derrière Kubica. Le Polonais a repris la 2e place qu'il avait perdu au profit du Brésilien au pit 1.
15:32 Kovalainen meilleur tour 54 en 1:24.203.
15:31 Alonso meilleur tour 51 en 1:24.767.
15:30 Kovalainen pousse Button au freinage de la chicane et s'excuse.
15:29 Les cinq premiers sont en "slick" sauf les Ferrari.
15:28 Hamilton rentre aussi prendre des "slick". Il repart avec son statut de leader.
15:28 Tour 54 : Alonso va vite en "slick" et Kubica opte pour cette solution. Tout comme Sutil.
15:27 Glock en tête-à-queue après la chicane du port.
15:25 Les "slick" commencent à donner des ailes à Alonso. Mais l'Espagnol évolue à 2 tours.
15:24 Tour 50 : 1-Hamilton, 2-Massa +30 sec, 3-Kubica +31 sec.
15:23 Rosberg meilleur tour 48 en 1:25.255. Grosse pression de Kubica sur Massa.
15:21 Piquet (P10) freine mais ne peut éviter de taper au ralenti, au N.1. Abandon.
15:21 Pit de Webber. Il repart P6, en "slick".
15:20 Tour 44 : Hamilton, 2-Massa +25 sec, 3-Kubica +33 sec, 4-Webber +45 sec, 5-Sutil 51 sec. Sutil n'a toujours pas stoppé !
15:19 Pit 1 de Piquet. Il troque ses maxi pluie usés jusqu'à la corde contre des "slick". Pendant qu'Alonso tire droit à la chicane.
15:18 Piquet bouchonne Rosberg et Button. Webber (P4) arrive pour leur prendre un tour.
15:16 Alonso se fait monter des slick ! Coup de poker. "je suis nulle part", a résumé le champion à la radio.
15:16 La pluie est annoncée dans 6 minutes...
15:15 "Fernando, penses-tu que l'on peut te mettre des slick ?", demande la radio Renault. "C'est mouillé en dehors de la trajectoire...", répond Alonso.
15:13 Webber meilleur tour 42 en 1:26.921. La piste s'améliore...
15:12 Button ouvre la voie pour laisser passer Massa. Rosberg en profite pour s'infiltrer. Pas très sport de la part de l'Allemand...
15:11 Barrichello meilleur tour 41 en 1:27.165.
15:10 Hamilton meilleur tour 41 en 1:27.385. Il a stoppé au tour 5 et ne devrait pas tarder à rentrer.
15:09 Hamilton meilleur tour 40 en 1:28.065
15:07 Hamilton meilleur tour 38 en 1:28.691. Il est toujours en course pour la victoire. Il roule 17 sec deavnt massa, 20 sec devant Kubica.
15:06 Un abandon pour Fisichella, qui a fait son 200e départ.
15:06 Glock ()P11 tape en bas de Mirabeau.
15:05 Pit 2 de Trulli.
15:05 Sutil meilleur tour (37) : 1:29.043.
15:04 Sutil s'offre le meilleur tour (36) : 1:29.292. Il n'a toujours pas stoppé alors que la mi-course approche.
15:03 11 pilotes dans le même tour que Hamilton.
15:03 Rosberg passe Alonso : P15.
15:01 Bourdais : "Quand j'ai vu David [Coulthard] devant, j'ai levé un peu plus et la voiture est partie à l'équerre au Casino. Je n'ai rien pu faire".
15:00 Tour 35 : pit 1 de Kovalainen (P10) 11.2 sec.
15:00 Vettel chauffe Piquet (P11).
14:59 Webber (P4) en 1:29.535. Il va rentrer; c'est imminent.
14:58 Massa ressort comme on pouvait le prévoir devant Kubica. Les cinq d'autonomie supplémentaires de la Ferrari ont fait la défférence.
14:57 Tour 33. Pit 1 de Massa. 11.7 sec. Hamilton en tête.
14:56 Massa continue ses coups de boutoir : 1:30.096 dans le tour 32. Le Brésilien est en train de faire la différence. Reste à connaître le plan de course de Hamilton, le seul à pouvoir le contrarier.
14:55 Hamilton meilleur tour 31 en 1:30.553. Il est à 16 sec de Massa. Kubica à 28 sec.
14:53 Trulli bloque Barrichello, Nakajima, Kovaklainen...
14:51 Massa pilote une Ferrari agile alors que Kubica conduit une citerne...
14:51 La victoire se joue maintenant pour Massa...
14:50 Massa meilleur tour 27 et 28. Le Brésilien fait le forcing avant de rentrer. Mais il tombe sur du trafic... Rosberg s'efface parfaitement.
14:49 Pit 2 de Raikkonen. Il repart en maxi pluie. P6 derrière Sutil.
14:47 Raikkonen (P4) a cassé son aileron avant dans un tout droit au N.1.
14:47 Massa leader.
14:47 Tour 27 : pit 1 de Kubica qui repart en maxi pluie.
14:45 Massa est à l'aise sur la piste qui sèche : 1:31.749 dans le tour 24. Il reste à 1.7 sec du leader polonais.
14:43 Piquet vire large en bas de Mirabeau : Kova passe P10.
14:42 Le pari des maxi pluie de Sutil au départ est vraiment payant. L'Allemand roule P6.
14:41 Massa réplique : 1:32.703 dans le 22e tour.
14:40 Kubica en remet un coup : 1:33.218 dans le 21e passage. Massa s'éloigne à 2.2 sec. Hamilton, 3e, a rendu 2.2 sec dans cette boucle.
14:36 Rosberg meilleur tour 19 en 1:33.273. La pluie a stoppé.
14:35 Kubica prend un tour à Heidfeld. Massa suit le leader de près... 1:34.002 pour Massa dans le tour 19.
14:34 Meilleur tour (18) de Kubica : 1:34.529.
14:33 Pit 1 de Heidfeld (P15). Il repart dernier.
14:33 Touchette Piquet/Nakajima à la chicane. Pas de dégâts apparents.
14:32 Webber croque Heidfeld en bas de Mirabeau. P5. En fait, l'Allemand a un problème...
14:31 Tour 15 : Kubica 3.2 sec devant Massa. Le Polonais s'échappe.
14:30 "Position 1", crie la radio à Kubica.
14:29 Tout droit de Massa au N.1. Kubica en tête !
14:29 On note la 7e place actuelle de Sutil.
14:27 Dans le tassement de l'incident Alonso/Heidfeld, Rosberg a cassé son aileron avant.
14:27 Alonso attaque Heidfeld à l'épingle. Faute de l'Espagnol met Heidfeld à l'équerre. Heidfeld repart et lui casse son aileron avant. Petit embouteillage.
14:26 Tour 13 : Raikkonen passe par la voie de stands pour purger sa pénalité. Il passe de P2 à P4.
14:25 Heidfeld résiste à Alonso en bloquant la trajectoire. Limite correct.
14:24 Tour 12. Alonso passe Webber en bas de Mirabeau : P6.
14:23 Kubica et Hamilton ne perdent pas un mètre derrière les Ferrari.
14:22 Drive trhought pour Raikkonen : Ferrari est intervnu sur la F2008 N.1 après le signal des 3 minutes.
14:21 Tour 10 : restart. Massa impec devant Raikkonen, Kubica, Hamilton, Heidfeld, Webber, Alonso, Nakajima.
14:20 Hamilton roule P4, alors qu'il est rentré suite à une crevaison. Alonso P7.
14:18 Les commaissaires ont ouvert une enquête sur Raikkonen.
14:16 Tour 8 : safety car.
14:16 Pit 1 d'Alonso : il repart avec des maxi pluie. Sa suspension arrière droite.
14:16 Alonso tape, comme Coulthard et Bourdais juste avant le casino. Abandon de DC et Bourdais.
14:14 Alonso le plus rapide dans le tour 7 : 1:38.4. Massa en 1:40.1, Raikkonen 39.6, Kubica en 1:39.7.
14:13 Massa 12 sec devant Raikkonen et Kubica.
14:12 Hamilton a tapé au Bureau de tabac ! Il rentre avec une crevaison à l'arrière droit. Il était P2.
14:12 Kubica lache Alonso.
14:11 Nakajima a gagné 4 places dans le premier tour. Il roule P9.
14:10 Tour 4 : Glock en tête-à-queue à la Rascasse. Il tape de face et rentre illico pour prendre un nouvel aileron.
14:09 Tour 3 : 1-Massa, 2-Hamilton +1.2 sec, 3-Raikkonen +4.2 sec, 4-Kubica +10 sec, 5-Alonso +12 sec, 6-Trulli +17 sec.
14:08 Pit 1 de Rosberg : des maxi pluie et un nouvel aileron avant.
14:08 Massa meilleur tour 3 en 1:37.079 puis Hamilton en 1:37.440.
14:06 Fin tour 1 : 1-Massa, 2-Hamilton, 3-Raikkonen, 4-Kubica, 5-Alonso, 6-Rosberg, 7-Trulli, 8-Glock, 9-Heidfeld, 10-Nakajima. 14-Bourdais.
14:05 Button a insisté pour passer Heidfeld et casse son aileron avant. Il rentre.
14:04 Epingle : Rosberg a-t-il cassé son aileron avant sur Alonso, qui roule 5e ?
14:03 Sous une pluie battante, Massa vire en tête devant Hamilton et Raikkonen.
14:03 La grille est en place. Piquet en maxi pluie.
14:01 Alonso s'interroge : Ne doit-il squizzer la grille pour rentrer pour des maxi pluie ?
14:00 La voiture de Kovalainen est orientée vers la pit lane.
13:59 Les pilotes partent pour le tour de formation sans Kovalainen !
13:57 Quelques gouttes sur la grille de départ... Cette course va démarre sur une piste piégeuse.
13:54 Qualifié 10e, Coulthard a changé de boîte de vitesses et a rétrogradé de 5 places sur la grille.
13:54 Ferrari. Massa formidable : meilleur temps en Q1, Q2 et Q3 ! La preuve que détester Monaco n'est pas rédhibitoire. Il partira pour la première fois en pole. Räikkönen n'a pas réussi à bien faire monter ses pneus en température. Ce dimanche, Ferrari vise sa première victoire en principauté depuis 2001.
13:53 Ferrari. Des Ferrari historiques : Felipe Massa et Kimi Räikkönen signent la 1ère ligne 100% rouge à Monte-Carlo depuis Jody Scheckter et Gilles Villeneuve, en 1979. Deux raisons à cela : la F2008 a un empattement moins long que la F2007, ce qui aide dans les virages. La "rossa" fait aussi un peu mieux chauffer les gommes "très tendre" grâce à une direction de réglages différente des années passées.
13:53 McLaren. Wolking est encore loin d'un 14e succès-record. Hamilton a attaqué la qualification en favori, avant de déchanter. "Mon deux tours finaux ont été bons, mais j'ai perdu un peu de temps dans le secteur 2, par manque de traction à l'accélération à la sortie du virage 8, et dans le secteur 3, dans les derniers virages, où je n'ai pas freiné aussi tard que voulu", a-t-il expliqué. Kovalainen était content de son set-up après coup mais il cherche encore ce qui lui a manqué. Plus qu'un outsider s'il pleut. On l'a vu jeudi.
13:53 BMW. Hinwil et Stuttgart marquent le pas depuis le début de la campagne européenne, et plus spécialement Nick Heidfeld. Heureusement, il reste l'agressivité de Robert Kubica, qui négocie sereinement une prolongation de contrat pour 2009. "Ce résultat est décevant. Je n'ai pas pu monter assez vite mes pneus en températures" , a exposé Heidfeld, pâle 13e. Il espère reproduire le festival de dépassements qui lui avait valu une 2e place princière en 2005, sur Williams.
13:52 Williams. Qualifé 5e en 2006, Nico Rosberg confirme son addiction pour le circuit de son enfance. La Williams développe aussi la vivacité ad hock, l'aileron livré à la hâte en Turquie et les derniers raffinements de Grove lui permettent de viser haut... "S'il pleut dimanche, ça va être de la folie !", a prédit l'as allemand. Kazuki Nakajima a atteint ses limites, une fois de plus. Au moins a-t-il évité la dernière place de la Q2. "J'ai commis des erreurs dans l'un de mes tours clairs", a-t-il admis.
13:52 Renault. On pensait que le facteur pilotage allait placer Fernando Alonso un peu plus haut. 7e, à plus d'une seconde est une sanction un peu dure, surtout à 0.3 sec de la Williams de Rosberg. "Nous ne jouons pas le championnat, nous pourrons donc nous montrer particulièrement agressifs et éventuellement prendre certains risques", a lancé le champion 2005-2006. Piquet à la rue : ses approximations, son incapacité à dupliquer les tours propres révèlent ses limites plus qu'ailleurs. Le problème de frein qu'il a avancé en Q1 n'explique pas tout.
13:52 Toyota. Trulli a la nostalgie de sa victoire en 2004 mais la TF108 n'a rien de sa Renault docile d'alors. Et puis, l'Italien marche à la confiance... Le Pescaran n'a pas trouvé l'équilibre de sa machine. "Ici, à Monaco, si on n'a pas confiance c'est difficile d'attaquer à la limite" , a-t-il résumé. Honorable 11e position de Glock. Les pneus en cause : "J'ai fait un bon premier secteur mais les deux autres ne se sont pas bien passés".
13:52 Red Bull. Webber pas aussi bien que lors des dernières sorties. Le voilà repassé derrière une Williams et une Toyota. "Je bloquais pas mal les roues mais aucun secteur n'était pire qu'un autre" , a expliqué l'Aussie, qui vise une cinquième arrivée de suite primée. "Uncle " David s'est pris une grosse boîte en perdant le contrôle de sa Red Bull à 300 km/h à la sortie du tunnel. Le vétéran a évité le bouclier de protection de pneus à la chicane. Une chance qu'en d'autres temps Wendlinger et Button n'avaient pas eu.
13:51 Honda : L'équipe de Ross Brawn a pataugé dans les réglages jeudi et samedi matin et s'est donnée un maximum de temps pour parvenir à l'équilibre sur ses RA108. Elle a obtenu satisfaction au prix d'un risque : envoyer ses pilotes en piste au dernier moment. En Q2, Jenson Button et Rubens Barrichello ont malheureusement été coupés dans leur élan par l'accident de Coulthard. "Nous avons tourné en fin de session pour bénéficier des meilleures conditions de piste. L'incident en fin de séance était un risque connu qui nous coûté cher", a dit Steve Clark, ingénieur en chef Essais & course.
13:50 Avec des pièces détachées de la nouvelle STR3 en quantité restreinte, Sébastien Bourdais et Sebatian Vettel n'ont pas vraiment pu se lâcher en essais libres. De plus, Toro Rosso n'a pas pu préparer la qualif en libres 3 à cause de la pluie. Set-up, trafic, petites fautes : Bourdais raté de peu la Q2. Vettel a fait un mauvais choix de pneus.
13:49 Super Aguri était un cache-misère et sa disparition relègue les Force India en dernière ligne. Sutil est au moins content d'avoir débloqué le potentiel de ses pneus. Giancarlo Fisichella est vraiment bon dernier pour son 200e départ car sa boîte a été changée après un problème en libres 1.
13:47 Météo : air à 20°C, piste à 23°C, vent à 2,6 m/s, humidité à 77%.
- Bienvenue à toutes et à tous sur notre site pour suivre en direct le GP de Monaco, 6e manche du Mondial 2008. Class. Pilotes - - FORMULE 1 Pilotes Points
1 L.Hamilton 38
2 K.Räikkönen 35
3 F.Massa 34
4 R.Kubica 32
5 N.Heidfeld 20
6 M.Webber 15
- H.Kovalainen 15
8 F.Alonso 9
Class. Constructeurs - - FORMULE 1 Equipes Points
1 Ferrari 69
2 McLaren 53
3 BMW 52
4 Williams 15
- Red Bull 15
6 Toyota 9
- Renault 9
8 Toro Rosso 6
Abandons
Pilote Equipe Tour
Sutil Force India-Ferrari 69
Rosberg Williams-Toyota 60
Piquet Renault 48
Fisichella Force India-Ferrari 39
Coulthard Red Bull-Renault 15
Bourdais Toro Rosso-Ferrari 15
alonso superbe remonter apres ous les sousie qu il a eu bravo champion
je felicite http://alonso-el-campeon.skyrock.com/ pour le 100e com's
merci
pas d gagnant pour ce sondage dommage alonso cher ferrarie info ou intox
aussi aller tou sur car c est une villes que j ai cree est ci vous y aller dite le mois an laissant un com's et si vous y aller plusieurs fois dans le mois vous me le dites et je vous laisserais des com's merci
